自进入涡轮时代后，像911 GT3这样的自然吸气保时捷便在车迷心中有了至高无上的地位，自吸高亢的“歌喉”令人欲罢不能。

  上周，保时捷发布了全新一代911 GT3，新车并没有采用传闻中的涡轮增压引擎，而是继续自吸时代。毫无疑问，如果911 GT3进入国内销售，会让中国拥簇们非常兴奋。

  日前，网络上曝光了一张来自于保时捷的媒体声明，表示全新一代保时捷911 GT3车型将不会在中国大陆市场上市。

  文件称：“保时捷始终致力于为客户提供优质的跑车产品，以丰富的衍生车型满足每一位客户的需求。然而，由于各种原因，部分车型无法在全球市场提供。对于全新911 GT3车型（992），我们很遗憾，该车将不会在中国大陆上市。”

  据了解，全新911 GT3搭载4.0升水平对置六缸发动机，可产生502马力和469牛·米的扭矩，最高转速可达9000转/分。

  传动匹配7速PDK变速箱，并有6速手动变速箱可选。在进行诸多升级之后，这款车可以在6分59.927秒内跑完纽伯格林北环赛道要知道上一代GT3需要7分12.7秒才能完成。

  有业内人士分析，全新911 GT3采用大批量自然吸气发动机，与国家“油耗限值”、“双积分”等整体政策不符，加上消费者会更加追捧顶级版911 GT3RS，所以这个“中配”的型号或许没有类似价位的911 Turbo系列更吸引人。

  的历程可追溯至2013年首推的XperiaZ1。尽管现今SonyXperiaPRO-I、Xperia5III、Xperia1V、Xperia5V以及Xperia1IV均在

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